老司機講車VO.3-電池續航差!為什麼?


TIP:1

車輛環境

與其說是人在騎車,不如說是車在帶人,一輛健康的車才能給你帶來安全和樂趣。

◆ 車輛狀況

保持良好的車輛狀況(動力系統,制動系統,燈光系統等等)有利於車輛更好的發揮其性能,拿電機來說,經常超載,長期高速行駛,惡劣的環境(高溫/低溫)必定會對電機造成損耗,另外,車輛的零部件,在超過使用壽命或者長期磨損之後也需要及時進行更換,一些連接件,在經歷日曬雨淋之後也會正常老化,影響正常功能,所以愛護車輛,定期保養,發現有任何異常都需要去合格的電動車維修點進行維護(修)

◆ 電池狀況

正確使用電池能夠最大程度的延長電池壽命,減少電池損耗,對於續航來說是非常重要的一環;

a、務必避免長期空置電池; b、如長期存放電池,應讓電量保持在50%~80%時進行存放,切記關閉總開關,環境溫度保持在0℃~20 ℃。每月對電池進行一次完整的充電-放電過程,若電量低於20%或高於90%長期存放,將會導致電池出現不可逆的電量衰減; c、勿將電池置於高於40 ℃的環境中,以避免電池出現不可逆的容量衰減,影響正常使用; d、為了保證電池使用壽命及優秀性能,盡可能在電量20%~90%之間進行迴圈使用,切勿使用至自動斷電後再充電;

◆ 輪胎狀況

輪胎是連接電動車和地面的橋樑,磨損嚴重的輪胎在抓地力、制動、加速、防晃動、防打滑等方面都會有所欠缺,大大影響續航,同時也影響騎行安全,所以一定要保持良好的輪胎狀況,同時,保持合理的胎壓也非常關鍵,TS的胎壓為前/後200KPa(單人),前200/後225KPa(雙人,不建議雙人騎乘),胎壓不足會導致輪胎的受力面積增大,增加輪胎滾動的阻力,從而損耗更多的電量。

TIP:2

駕駛環境

良好的騎乘習慣不僅能保證行駛的安全,對於續航也是至關重要

◆ 切勿急行

儘量保持車輛均速前行,遇到紅燈或需要停下,儘量不要急停,應該緩慢放開手把,讓車輛依靠慣性行駛或自然制動,啟動時也不要突然加到高速,應從低到高,緩緩過度,另外急停急行還會增加輪胎和其他附件的損耗,所以這種行為並不可取;

◆ 均速行駛

在行駛過程中,忌頻繁變速或頻繁大力度轉動轉把,很多人為了追求刺激或者趕時間,喜歡超車,這樣就會出現頻繁變速,在加大損耗電量的情況下,也降低了安全性,不趕時間的話,保持勻速行駛,才是上策;

◆ 慣性刹車

刹車用得越少,電池越持久,目前,道路擁擠已經很普遍,所以走走停停的路上,刹車不可避免,但是如果能夠對道路狀況提前做出預判,儘量使用慣性減速至停車而非刹車,對於下坡路,放慢車速,依靠慣性行駛車輛,都會大大減少電量損耗;

TIP:3

外部環境

一些日常騎乘的外部環境也在無形影響你的續航

超載超重不可取

每一輛車都有它的最大承載重量,超過之後,儘管車輛可以繼續行駛,但是勢必需要更多電量來提供動力,損耗必定非常大;

◆ 長時間高速不可行

長時間高速行駛,不僅對電機是一個極大考驗,加速損耗,同時對於電池的消耗也會更快,勻速保持中速會是一個非常好的選擇;

◆ 天氣因素很重要

在台灣大部分地區,夏季高溫多雨,冬季溫差比較大,在極端高低溫情況下使用電動車也會對電池有一定影響,如果天氣環境不好,還是建議謹慎騎乘;


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